Technische Weiterbildung Elektromobilität

Dieses eintägige Basisseminar vermittelt aus einer ganzheitlichen, praxis­bezogenen und herstellerunabhängigen Perspektive ein intensives Wissen über die zentralen Bereiche der Elektromobilität. Nach einer Einführung in das Themenfeld Elektromobilität wird auf die aktuellen Trends und Entwicklungen bei der Antriebstechnik, der Energie- und Speichertechnik und den Fahrzeugkonzepten eingegangen. Eine ausführliche Laborbegehung durch das Fraunhofer IFAM und der Austausch mit unseren Forschern rundet die praxisnahe Weiterbildung ab.

Das »Basisseminar Elektromobilität« richtet sich an Absolventen aus den Bereichen Maschinenbau, Elektrotechnik, Wirtschaft und Mechatronik sowie Fach- und Führungskräfte bei Herstellern und Zulieferern aus der Automobilindustrie, der Energiewirtschaft und dem öffentlichen Sektor.

Dieses eintägige Basisseminar vermittelt aus einer ganzheitlichen, praxis­bezogenen und herstellerunabhängigen Perspektive ein intensives Wissen über die zentralen Bereiche der Elektromobilität. Sie lernen, Herausforderungen wie Sicherheitsaspekte, Energiespeichertechnologien, Antriebskonzepte und die gesamte Fahrzeugintegration für das eigene berufliche Umfeld zu bewerten.

Durch die Laborbegehungen und den Austausch mit unseren Fachdozenten ist die Qualifizierung sehr praxisnah. Die Verzahnung von Forschung und Weiterbildung gewährleistet eine hohe Aktualität des Seminars. Die direkte Kommunikation zwischen Wissenschaftlern und Teilnehmenden stellt den Transferbezug sicher.

Dieses Seminar vermittelt vertiefte technische Kenntnisse in den wichtigsten Bereichen der Elektromobilität. Das Fraunhofer IFAM und die TÜV Rheinland Akademie reagieren auf den aktuellen Technologiewandel und geben in dieser Weiterbildung Orientierung in den wichtigsten Themen der Elektromobilität.

So wird auf die zentralen Herausforderungen wie Sicherheitsaspekte, Energiespeicher, Antriebskonzepte und die Fahrzeugintegration eingegangen. Zusätzlich bekommen Sie Einblicke in die aktuelle Forschung und Entwicklung im Bereich Elektromobilität. Zahlreiche Praxisbeispiele begleiten den Kurs und werden durch Laborbegehungen und den Austausch mit unseren Fachexpert*innen ergänzt. Ein weiteres wichtiges Qualitätsmerkmal ist die Möglichkeit, sich während des Seminars mit anderen Teilnehmenden sowie den Lehrenden zu vernetzen.

• Sie erhalten nach erfolgreich bestandener Prüfung ein TÜV-Zertifikat »Fachkundige Person Elektromobilität«.
• Sie lernen aktuelle Forschungs- und Entwicklungstrends zum Thema Elektromobilität kennen.
• Sie erlernen anhand zahlreicher praktischer Übungen die Funktionsweise der wichtigsten Komponenten der Elektromobilität.
• Transferbezug durch direkte Kommunikation zwischen Wissenschaftlern und Teilnehmern.
• Praxisnahe Qualifizierung durch Laborbegehungen und Austausch mit Fachleuten.
• Hohe Aktualität durch Verzahnung von Forschung und Weiterbildung.

Interdisziplinäre Weiterbildung für die Fachkräfte von morgen: Der berufsbegleitende »Zertifikatskurs Elektromobilität« des Fraunhofer IFAM vermittelt den Teilnehmerinnen und Teilnehmern eine umfassende Systemqualifizierung in den Themenbereichen Leichtbau für Elektromobile, Elektrische Antriebstechnik, Elektrochemische Energiespeicher und -wandler sowie Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Er richtet sich an Absolventinnen und Absolventen einschlägiger technischer Bachelor-Studiengänge beispielsweise aus den Bereichen Elektrotechnik, Maschinenbau oder Informatik, die sich berufsbegleitend im Themengebiet „Elektromobilität“ weiterbilden wollen oder mittelfristig ein weiterführendes Studium anstreben.

Der »Zertifikatskurs Elektromobilität« richtet sich an Absolventinnen und Absolventen einschlägiger technischer Bachelor-Studiengänge, beispielsweise aus den Bereichen Elektrotechnik, Maschinenbau oder Informatik, die mittelfristig ein weiterführendes Studium anstreben oder ein aussagekräftiges Zeugnis für Ihre weiterführende berufliche Qualifizierung erhalten möchten.

Neben Neu- und Quereinsteigern aus der Energiewirtschaft und dem öffentlichen Sektor wendet sich der Kurs auch an alle technischen Fach- und Führungskräfte bei Herstellern, Zulieferern oder Dienstleistungsunternehmen aus der Automobilindustrie, die in den Bereichen Konstruktion, Projektierung, Produktions- oder Produktplanung sowie Einkauf und Vertrieb tätig sind.

• Sie erhalten eine Teilnahmebestätigung mit Anrechnungsempfehlung auf Hochschulstudiengänge
• Sichern Sie sich den Transferbezug durch direkte Kommunikation mit unseren Fachexperten
• Sie erhalten eine praxisnahe Qualifizierung durch Laborbegehungen und Austausch mit Fachexperten
• Die Verzahnung von Forschung und Weiterbildung gewährt eine hohe Aktualität
• Erhöhen Sie durch die Zusatzqualifikationen ihre Chancen auf dem Arbeitsmarkt
• Die Qualifizierung erfolgt aus einer herstellerunabhängigen Perspektive

In den kommenden Jahren soll die Elektromobilität in Deutschland weiter ausgebaut werden. Grundlegende Voraussetzung dafür ist eine flächendeckende und stabile Ladeinfrastruktur sowie deren Integration in bestehende und zukünftige Stromnetze. Das eintägige Seminar »Ladeinfrastruktur und Netzintegration« bietet einen umfassenden Überblick über alle Bereiche, welche Energie- und Mobilitätsdienstleister benötigen, um sich in das breite Feld der Ladeinfrastruktur einzuarbeiten und bestehendes Wissen zu erweitern.

Das Seminar »Ladeinfrastruktur und Netzintegration« richtet sich an:

Fach- und Führungskräfte von Energie- und Mobilitätsdienstleistern

Hersteller und Zulieferer von E-Fahrzeugen und Ladesäulen

Errichtung und Betrieb von Ladeinfrastruktur; z.B. Planer, Betreiber, Montage- und Inbetriebnehmer

Architekten, Gebäudeplaner und Bauingenieure

Operatives Gebäudemanagement und Hausbau-Unternehmen

Die Teilnehmenden erhalten einen umfassenden Überblick über das breite Feld der Ladeinfrastruktur und deren Netzintegration.

Nach Abschluss des Seminars sind die Teilnehmenden in der Lage, E-Mobilität techno-ökonomisch einschätzen zu können.

Die Verzahnung von Forschung und Weiterbildung gewährleistet eine hohe Aktualität des Seminars.

Sie erhalten durch die Laborbegehungen und den Austausch mit unseren Fachdozenten eine praxisnahe Qualifizierung.

Durch die direkte Kommunikation zwischen Wissenschaftlern und Teilnehmern ist der Transferbezug sichergestellt.

Mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen kommen neue Lösungen mit elektrischen Antrieben zum Einsatz. In allen Anwendungsbereichen, beispielsweise der Automobiltechnik oder der Landmaschinentechnik, stehen elektrische Antriebe den Herausforderungen der Energieeffizienz, Leistungs- und Drehmomentsteigerung, Kostensenkung und Zuverlässigkeit gegenüber.

Moderne Antriebstechnik ist dementsprechend ein vielschichtiges Thema geworden. Für Fachkräfte, die sich in diesem Feld beruflich bewegen, ist kompetente Weiterbildung ein Schlüsselthema. Im Seminar »Elektrische Antriebe« geben die Fachdozenten des Fraunhofer IFAM ihr aktuelles Forschungswissen zur bestmöglichen Qualifizierung der Teilnehmenden weiter.

Der Kurs wendet sich an Fach- und Prüfingenieure aus Zulieferbetrieben der OEMs, die sich durch die anstehende Hybridisierung von Verbrennungsfahrzeugen mit der neuen Thematik der elektrischen Antriebe beschäftigen.

Sie lernen Herausforderungen neuartiger Antriebskonzepte und deren Fahrzeugintegration kennen und anzuwenden.

Die Verzahnung von Forschung und Weiterbildung gewährleistet eine hohe Aktualität des Seminars.

Sie erhalten durch die Laborbegehungen und den Austausch mit unseren Fachdozenten eine praxisnahe Qualifizierung.

Durch die direkte Kommunikation zwischen Wissenschaftlern und Teilnehmern ist der Transferbezug sichergestellt.

Dieses Tagesseminar im Fraunhofer-Projektzentrum Wolfsburg beleuchtet grundsätzliche Fragestellungen und Randbedingungen im automobilen Leichtbau: Welche Lösungsansätze gibt es? Wie können Multimateriallösungen in umgesetzt werden?

Im Vergleich zum konventionellen Materialeinsatz steht den Entwicklern durch die Verbundbauweise ein großes Spektrum an Materialkombinationen und Produktionsprozessen zur Verfügung. Dieses Spektrum ermöglicht einerseits bedarfsgerechte Lösungen, erhöht aber auch die Komplexität in Entwicklung und Fertigung deutlich.

Aktuelle Beispiele aus der Praxis unterstreichen, dass das vollständige Potential des Leichtbaus durch eine kooperative Arbeitsweise ausgeschöpft wird.

Das Seminar wendet sich an:

Techniker

Ingenieure aus den Bereichen Maschinenbau und Produktionstechnik

Das Fachseminar vermittelt einen fundierten Überblick über die Möglichkeiten zukünftiger Leichtbaustrategien im Automobilbereich.

Die Verzahnung von Forschung und Weiterbildung gewährleistet eine hohe Aktualität des Seminars.

Sie erhalten durch die Laborbegehungen und den Austausch mit unseren Fachdozenten eine praxisnahe Qualifizierung.

Durch die direkte Kommunikation zwischen Wissenschaftlern und Teilnehmern ist der Transferbezug sichergestellt.

Die Aufgabenstellung der Hochvolttechnik in Elektro- und Hybridfahrzeugen mit bis zu 1000 Volt elektrischer Spannung greifen wir in unserem Seminar Elektromobilität in der beruflichen Bildung auf.

• Wie können Sie Ihren Unterricht gestalten, ohne dass es zu Gefährdungen der Lehrkräfte und der Schülern  kommt?
• Wer ist wann wofür verantwortlich?
• Was ist der formale Unterschied zwischen einer »Verantwortlichen Elektrofachkraft«, einer »Elektrofachkraft«
  und einer »Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten«?
• Was haben diese Tätigkeitsbeschreibungen nach der DGUV Information 200-005 »Qualifizierung für Arbeiten an
  Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen« (bisher: BGI/GUV-I 8686) für Auswirkungen auf den praktischen Unterricht?
• Wer darf wann und wie unter »Spannung« arbeiten?

Immer mehr Menschen entscheiden sich für Elektroautos oder Plug-in-Hybride, wodurch die Verbreitung der sogenannten »Hochvoltsysteme« zunimmt. Bei unsachgemäß durchgeführten Arbeiten an diesen Systemen drohen schwerwiegende Verletzungen. Dementsprechend ergeben sich für HV-Fahrzeuge im Gegensatz zu herkömmlichen Automobilen neue Sicherheitsanforderungen.

Das Seminar wendet sich an:

• Kfz-Ausbilder
• Werkstattleiter
• verantwortliche Fachkräfte für festgelegte Tätigkeiten/Hochvoltsicherheit an eigensicheren Fahrzeugsystemen

Der Kurs behandelt die Hochvolttechnik in Elektro- und Hybridfahrzeugen aus dem Rahmenlehrplan für Kraftfahrzeugmechatroniker. Sie erhalten Antworten auf folgende Fragestellungen:

• Wer darf wann und wie unter »Spannung« arbeiten?
• Was ist der formale Unterschied zwischen einer »Verantwortlichen Elektrofachkraft«, einer »Elektrofachkraft«
  und einer »Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten«?
• Was haben diese Tätigkeitsbeschreibungen nach der DGUV Information 200-005 »Qualifizierung für Arbeiten an
  Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen« (bisher: BGI/GUV-I 8686) für Auswirkungen auf den praktischen Unterricht?
• Wie können Sie Ihren Unterricht gestalten, ohne dass es zu Gefährdungen der Lehrkräfte und der Schülern  kommt?
• Wer ist wann wofür verantwortlich?